时间:2023-10-01 来源：原创/投稿/转载作者：管理员点击:
国产大飞机C919日前获得来自中国东方航空股份公司（以下简称“东方航空”，600115.SH）迄今为止最大的单笔订单。
9月28日，东方航空发布公告称，于当日与中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）签订《C919飞机买卖协议》，向中国商飞购买100架C919飞机。
根据公告，本次购买的100架飞机目录价格合计约为99亿美元。不过东方航空方面表示，由于中国商飞给予较大幅度的价格优惠，因此，该批次飞机的实际价格显着低于上述目录价格。
“按本次交易协议签署日当天中国人民银行公布的人民币兑美元中间价汇率（1美元兑7.1798元人民币）计算，本次购买100架C919飞机的目录价格约为人民币710.80亿元。上述目录价格包括机身、发动机等。”东方航空方面表示，此次交易协议根据一般商业及行业惯例，由东方航空和中国商飞按公平原则协商确定。
“公司确认在本次交易中所获的价格优惠公平合理。本次交易所获得的价格优惠与公司以往类似交易所获得的优惠相当。公司亦相信本次交易所获价格优惠对公司未来整体营运成本并无重大的影响。”东方航空方面进一步表示。
据了解，此次东方航空购买的100架C919将在2024年至2031年分批交付。其中，2024年计划交付5架，2025年至2027年每年计划交付10架，2028年至2030年每年计划交付15架，2031年计划交付20架。东方航空方面表示，公司未来可能根据市场情况和公司运力规划调整该飞机交易项下飞机的具体引进时间和机型。
“这标志着C919大型客机收获迄今为止最大单笔订单，东方航空同时成为当前C919大型客机的全球最大用户，国产大飞机C919大规模、大机队的商业采购、交付和运营全面开启，向着‘飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益’的目标稳步迈进。”东方航空方面进一步表示。
相关资料显示，C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的大型客机。东方航空也是C919的全球首发用户，早在2021年，东方航空就同中国商飞签订了首批5架订单。
同时，在2022年12月9日，东方航空正式从中国商飞接收全球首架C919飞机。并且在今年5月28日，圆满完成C919首个商业航班，这标志着该机型研发、制造、取证、投运“全面贯通”。
记者注意到，截至2023年9月26日，东方航空的两架C919飞机累计安全飞行1140.15小时，其中商业运行867.19小时，累计执行商业航班296班，平均客座率超73%，承运旅客超3.5万人次。
东方航空方面表示，从各项运营数据来看，两架C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，整体表现与公司预期基本相符。“公司以‘先行者’姿态，探索商业运营全流程、各环节运营保障经验，东航还携手中国商飞等有关各方，持续优化改进各项工艺细节，助力大飞机‘越飞越好’。”
值得注意的是，东方航空还为C919的运营打造了“精准、精致、精细、精彩”的“四精服务”，彰显C919“美好出行”新体验。据了解，东方航空为C919航班带来了充满“中国风”的安全演示视频、主题餐食、带有“中国印”的机供品、C919专属电子登机牌等特色服务。
今年以来，民航业呈现有序快速复苏的良好势头。据东方航空数据，作为民航国家队、主力军之一，东方航空1～8月国内航线%，国际航线班次将力争到今年年末恢复至2019年的85%。
相关数据显示，在今年中秋节（9月29日）当天，东方航空计划执行航班3000班，预计运输旅客超38.9万人次，长假运输迎来高峰。而在“十一”黄金周前后的9月27日至10月8日期间，中国东航及旗下上海航空、中国联合航空、一二三航空等共将计划执行航班3.57万班次，日均2981班次。
相关资料显示，东方航空在全球航空公司中排名前十，目前机队规模超过800架，根据机队更新计划，从2024年到2031年预计有超过200架窄体客机退出机队，有必要提前开展运力储备，以更好应对未来市场需求及行业竞争，而主流窄体客机的引进就是其中的重要手段之一。
东方航空方面在公告中表示，公司董事认为本次购买飞机交易系根据一般商业及行业惯例达成，有利于公司提前做好运力储备，进一步优化机队结构、补充窄体机运力、提升整体竞争实力。“交易条款是公平合理的，符合公司发展战略、机队规划和全体股东利益。”
“综合中国民航市场的巨大潜力、东航自身机队更新需要、C919前期商业运营表现等考量，采购C919、扩大C919机队规模、实现更高质量的规模化运营成为较优选择，将助力东方航空根据‘十四五’规划，稳步迈向‘世界一流’目标。”东方航空方面表示。
据了解，新一批C919引进后将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。东方航空方面进一步表示，这将不断扩大市场影响力、建立良好用户口碑，从而实现国产民机和东航自身高质量发展的双赢局面，为中国式现代化新征程贡献民航力量。